Sinais do coletor e pressurização

É, finalmente está tomando forma...

Depois de começar a montar coletor e pressurização, agora já dá para ver alguns detalhes e parte do resultado de como vai ficar.

Ainda vai mais 1 ou 2 semanas até finalizar a montagem da admissão para ficar tudo ok. Mas tudo bem.

Por hora:
-pressurização
- intercooler
-coletor de admissão retrabalhado para pressurização do turbo e corpo de borboleta maior, com direito a novo plenum e cornetas internas
- novas mangueiras e conexões para radiador

 

 

Hora de planejar e ir buscar os bicos, regulador de combustível e demais extras necessários

Hora da admissão

Escape e coletor pronto !
É hora de enviar para fazer admissão, pressurização e intercooler.

Amanhã cedo o guincho pega o carro na casa de escapes (German Race) e leva para a Fôlego a fim de dar continuidade.

Vamos ver se o coletor de admissão do 206 GTI 180 / RC / C4 VTS poderá ser aproveitado ou vamos ter que fazer algo do zero.

Pelo que tudo indica, vai dar para aproveitar: só modificar o plenum para ficar tudo ok e adicionar as cornetas internas para melhor a equalização volumétrica...

Coletor e Escape finalmente pronto

Parecia novela, mas finalmente ficou pronto.

Depois de muito trabalho, finalmente está montado e no lugar.

Mais detalhes aqui , nas fotos. Escape completo em 3", com catalisador magnaflow, 2 abafadores , e coletor de escape. Tudo em aço inox, como manda o figurino !

Próximo passo: levar o carro para fazer pressurização, intercooler e coletor de admissão. Será que isso vai ser uma novela também? Espero que não.

Coletor de escapamento está uma novela

Caramba... haja paciência!

Esse coletor de escapamento está uma novela. Mas com paciência minha e do pessoal da German Racing, vai sair.

Tudo bem que já se foram 50 dias desde que o carro parou para fazer e nada até agora. Mas me garantiram que agora vai. Só vão terminar uns detalhes e próximo fim de semana sai o escape.

Nesse meio tempo, é hora de correr atrás da válvula de alívio e westgate...