Para nossa surpresa o motor pegou de 1a, mesmo depois de mais de 2 anos parado e desmontado. Vejam só que maravilha:
Fotos do cofre já quase que definitivo:
Praticamente uma Fênix ressurgindo das cinzas... Sinal de que a montagem está toda ok e elétrica da injeção também.
No vídeo dá para notar o barulho do vazamento do coletor. Isso é um problema que acabamos de diagnosticar. Vamos ver como resolver isso.
Pressão de óleo e combustível ok, bem como sinal de sensores de TPS , MAP, temperatura, ventoinha e sonda wide-band.
Mas ainda temos problemas e detalhes a resolver:
- vazamento na saída do coletor de escape, como se pode ouvir no vídeo . Espero que não precise refazer o coletor.
- faltando agora encurtar e fixar os aeroquip no lugar final da montagem
- faltando fazer 1 suporte para a bomba adicional de combustível, pois o pessoal da 4D pisou na bola e fez tudo mas a bomba ficou presa com arames... Que coisa porca ! Só vimos na etapa de montagem final, pois eram tantos detalhes , estava documentado na Ordem de Serviço da 4S e eles confirmaram que estava tudo feito
- instalar o pedal do acelerador e cabo
- e por fim acerto da fase aspirada e turbo
- depois disso tudo, ainda vamos ter que ver onde foi parar e reconstruir a parte da elétrica original que sumiu e não funciona : farol baixo, farol alto, buzina, e farol de neblina
