Atraso

A idéia era essa semana passar o carro no dinamômetro antes de partir para a injeção eletrônica programável. Mas devido a correria não foi possível.

Espero em breve retomar essa idéia.

De lambuja, umas fotinhos.



















Espero poder ter alguma atualização boa na semana que vem. Vamos ver...

Detalhe do escapamento

Preciso arranjar tempo para tirar uma foto decente, mas essa aqui já dá para ter uma idéia da montagem final com a saída dupla do modelo RC europeu.






Acredito que essa semana também terei um pouco mais de novidades... vamos ver como andam as coisas, pois vai ser corrido. Vou ter que fazer um "tour" em CWB (curitiba), depois voltar para SP, depois ir para Minas Gerais para estar no fim de semana de volta em SP.

Se não der essa semana, semana que vem com certeza teremos algumas pequenas novidades.

Pelo menos no mês das crianças alguns pequenos presentes foram revelados !

Um pouco mais de detalhes

Como prometido, aqui segue um pouco mais de detalhes do passo a passo das últimas mudanças.

O parachoque do modelo RC/GTI antes de pintar e ser instalado, como veio da Inglaterra:




E depois de instalado no carro já pintado na cor certa:





Aqui uma sequência de fotos mostrando o escapamento como estava, bem mal feito. Dá para ver as emendas do sistema que não estava adequado.





O jeito foi preparar em 2 1/2" para já futuro uso em projetos possíveis... E sem emendas, fazendo com tubulação direta e dimensionado de acordo com o carro.








E aqui um video para mostrar o velocímetro funcionando, com um GPS ao lado para monitorar a precisão do serviço final. Até que ficou bem calibrado.




Em breve mais algumas novidades...

Paciência... e ... tempo

É... faz um bom tempo que não atualizo por aqui. Já faz quase 3 meses desde o último post.

A verdade é que a correria do dia a dia não tem deixado muito tempo para dar continuidade ao projeto. Desde o retorno de minha viagem para a Inglaterra, onde trouxe alguns apetrechos para o projeto, o tempo tem sido escasso.

Cheguei até cogitar de vender o carro e abortar o projeto. Mas como eu não desisto fácil, deixei a poeira abaixar e há pouco mais de 1 mês retomei aos poucos. É ... tem que ter paciência mesmo... e ... tempo para tocar. Mas aos poucos a gente chega lá !

Consegui finalizar a instalação do filtro de ar corretamente com a devida fixação no cofre do motor, próximo ao radiador. O fato é que ele fica bem baixo e tem que ter cuidado para não andar com ele em ruas alagadas, o que não é muito difícil de acontecer aqui em SP. Se não tiver esse cuidado, é calço hidráulico na certa. Mas isso a gente toma cuidado...


Nesse meio tempo finalmente consegui desenrolar a história do velocímetro. Primeiro tentei colocar para funcionar o velocímetro do 206 GTI 180 original europeu, mas nada feito. Mesmo sendo o mesmo protocolo de comunicação da rede multiplexada, tem algo que é incompatível. Hora de desistir, vender a peça para alguém aproveitar ela original e partir para o plano B.



Plano B iniciado, mantive o painel de instrumentos do 307 mesmo. Depois de muita correria, pesquisa, finalmente achei um cara bom nisso. Agora ele já está funcionando. Tudo bem que nessa "brincadeira" de corrigir e instalar o sistema para pegar a velocidade e mostrar no painel , me ferraram o alarme... mas isso é o de menos. O mais importante já está funcionando. O alarme vai ser trocado para resolver a situação...

Nesse mesmo período aproveitei para fazer o facelift da traseira, com o parachoque da versão GTI/RC , aproveitando para fazer upgrade de todas as lanternas para led : lanterna , 3a luz de freio (brakelight) e luz de neblina.



Também aproveitei a oportunidade e dei uma geral no sistema de escapamento que estava bem ruim. O upgrade já foi feito pensando no reaproveitamento futuro alinhado com o design do modelo GTI 180 / RC.

Preciso pegar as fotos para postar mais detalhes.

Em breve atualizarei com mais fotos dessas etapas.

Tem mais coisa em casa guardada, para o upgrade e instalação... com o tempo vou atualizando por aqui.