Detalhes deles:
Prisioneiro Original (mais longo) x o novo ARP:
Olhando por cima, a cabeça:
E mais detalhe:
Bizarro é que olhando o manual dele, fala em motor XU10 16v, que é o motor do 306. Achei estranho e corri no mecânico.
Esperamos alguns dias para pegar o bloco e na hora de montar, supresa: não entra !! Eita nós ! O diâmetro do kit ARP é maior que o original.
Liguei para a DP-Engineering e o Pieter confirmou: houve algum erro deles e despacharam kit do XU10.... era para ser do EW10J4 ...
Como pode isso ?
Tantos erros em sequência! Parece piada isso... e o pior é que é com cada fornecedor diferente.
Haja paciência !
É hora de enviar de volta para DP-Engineering. Chegando lá eles vão trocar e enviar o novo kit correto do EW10J4 .... Ainda se fosse uma loja de motores aqui em SP, era só ir lá e trocar. O problema é essa história de tudo ficar indo e voltando de avião por Fedex , DHL ou similares...
Se desse eu faria um bate volta na Europa, mas como o momento não permite, paciência.
Vamos esperar mais um pouco pelas peças e também esperar mais um pouco para viajar para Europa e trazer algumas outras coisas necessárias.
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