É ... depois de muito pesquisar , não vale a pena correr o risco de ter uma borboleta eletrônica controlada de modo indevido e com risco de reações estranhas em dia de pista ou de usar para valer.
Nesse caso, o jeito é desistir da eletrônica e partir para a mecânica por cabo.
A escolha: borboleta/TBI da ranger V6 de 70mm. Essa aqui.
Agora é hora de fazer o acerto no coletor para corrigir e adaptar a nova borboleta.
sábado, 16 de fevereiro de 2013
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