Depois de resolver todas essas questões de bielas, pistões, bronzinas e etc, agora vamos fechar de vez.
Tudo usinado e montado. Só falta pegar todas as juntas do motor (escape, cabeçote,tampa de válvulas) e todos os retentores (de mancais do virabrequim, das válvulas, do volante, dos comandos de válvula e etc).
Tudo já devidamente localizado e identificado com a ajuda do Servicebox da Peugeot e o mecânico. Itens encomendados na concessionária e previsão de entrega em 5 dias.
Depois é fechar o motor e partir para a próxima fase: coletores de escape e admissão com o motor no lugar.
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